Alpine技术总监：2024年的赛车在各方面都需要改进

Alpine致力于对他们2024赛季的赛车进行重大改变，以提升车队的竞争力并将他们带离中游集团。

2023赛季，Alpine处于“前不着村后不着店”的位置，相较于领先阵营有很大差距，但相比于后排车队又有明显优势。在摩纳哥和荷兰大奖赛上，A523都拿到了不错的成绩，但在阿斯顿马丁和迈凯伦的进步面前，Alpine的表现依然是“痛苦的”。

本赛季，Alpine需要在各个方面都加以改进，然而，车队目前最大的弱点是引擎。

动力单元可靠性差在2022年已经被证实是Alpine所面临的一个问题，但时任领队萨夫瑙尔坚持认为，比起可靠性，性能才是优先考虑的因素。

然而一年过去了，雷诺引擎的性能依然是围场中最差的，与竞争对手相比他们的马力不足，而电力效率也是他们的弱点之一。

这使得Alpine的新赛季依然艰难，他们必须克服动力单元层面上的缺陷。在2023赛季这也限制了Alpine的赛车设置——他们被迫在高下压力和高速度之间做出妥协，如果这一弱点能够在冬休期得到解决，或许Alpine能够有所进步。

技术总监哈曼表示，下一赛季的赛车在各个方面都将是“全新的”。

在去年的冬休期，阿斯顿马丁也宣布他们将推出一款全新的赛车，而事实证明他们的改革是成功的。

然而，Alpine目前仍未证明自己有能力在围场前列作战，这意味着大家对于Alpine新赛季的预期依然持谨慎态度。