FIA：F1动力单元的发展要与公路车紧密相关

FIA希望在2026年将电力的动力比例提高到约50%，F1清楚地意识到，它需要走在电池技术开发的最前沿，来保证对于公路车制造商的吸引力。FIA和F1最近和Extreme H也开展了合作，如果氢动力适合赛车，这也是未来发展方向之一。

FIA单座方程式事务主管Nikolas Tombazis在接受采访时表示：“2026的计划已经确定，但未来走向仍有待讨论。目前选择很多，比如更可有持续性的燃料，氢动力或者是更多的电能。”

“我们始终希望保持与公路车制造商的相关性，不能脱离民用车的发展方向。这是我们的关键目标，围场内的人都明白仍有大量问题等待我们解决。”

赛车排放只占F1总体碳排放很小的一部分，FIA在碳中和上还有很多地方需要改进：“赛车本身排放只占总体的不到2%，其他98%的问题等着我们解决，包括物流、材料、零件数量和赛历等等。从技术角度看，赛车本身仍是最重要的。”