红牛性能主管：RB20开发已基本实现目标，注意力开始转向RB21
红牛车队性能工程部门负责人本·沃特豪斯（Ben Waterhouse）在接受采访时告诉Racecar Engineering：“我们都知道RB19有很大的局限性，如果我们回想一下新加坡站，弱点就暴露了。所以在有些方面我们想要改进，不论是高速还是低速时的性能。同时，这辆车也有明显的优势，我们希望在努力解决关键问题的时候增强这些优势。”
本·沃特豪斯提到的竞争性较弱的地方主要是在最大负载配置下的性能方面，慢速弯道的牵引力以及低速时转向不足的情况。当路面颠簸需要提高底盘高度时，相比对手会失去更多的竞争力，这种情况尤其发生在街道赛道上。他表示：“出于这个原因，我们在开发RB19的过程中就为RB20设定了明确的目标，总的来说我们已完成其中的大部分，但是我不会说能让每个人都满意，在改进RB19方面还有一些工作要做。”
“RB20是一款开发了超过六个月的赛车，我们已经开始将注意力转移到RB21上。”