
梅赛德斯计划建造一栋三层的营销大楼、一栋健康和福利大楼以及主总部进行扩建。
主要的问题似乎是这些计划将对圣詹姆斯路产生的影响,圣詹姆斯路是通往梅赛德斯工厂的劳达路的下一条道路。
梅赛德斯希望将这条道路作为其员工的新出入口,但目前的企业却担心这会带来交通堵塞。
议会官员估计圣詹姆斯路的使用量将从早上的 57 人次增加到 528 人次,晚上从 50 人次增加到 297 人次。
在这条路上经营一家仓库的供应商总经理西蒙·惠勒(Simon Wheeler)说,"没有一家企业 "知道这项规划申请。
他告诉记者:"每个人都对这一想法哗然不已,因为目前我们都可以畅通无阻地进出场地,这意味着我们的员工或商用车辆进入场地没有任何问题。
"如果每天早上和晚上都有几百辆汽车试图进出厂区,那绝对会造成混乱。我们的客户、供应商或员工可能会突然不得不提早出门,以免被其他人的车流堵住。
"‘我们对照顾小企业毫无兴趣--我们是梅赛德斯,我们想做什么就做什么,你们只需顺其自然。‘这是对那些在这里类似时间经营的企业的严重不尊重。"

不过,梅赛德斯的发言人告诉媒体,所有的规划程序都得到了批准。
发言人说"在规划申请过程中,我们通过了所有适当的渠道,包括咨询规划部门,其中包括一段时间的公众咨询。
"此外,我们还与当地公路部门和国家公路局进行了长时间的协商,他们对我们的独立交通调查进行了审核和验证。我们还与当地的紧急服务部门进行了协商,并商定了一项道路改造计划,以确保在紧急情况下从圣詹姆斯路轻松通过。“