意媒：梅基斯疯狂挖人，或成法拉利最大威胁

根据意大利媒体《都灵体育报》的报道，梅基斯在离开法拉利担任小红牛领队后，很快就说服了他的前同事加入小红牛，法拉利车手学院的负责人马塔萨也同意转投法小红牛。
马塔萨的签约被描述为对法拉利特别“令人不安”的事情，因为梅基斯对法拉利的团队和员工有着非常亲密的了解。
报道称，梅基斯不仅对法拉利的关键人物有着“详细而精确的画面”，而且还有他们的“所有电话号码”——引发了他可能会说服更多的法拉利员工跟随他的担忧。
这些担忧更加强烈，因为法拉利和小红牛是围场上唯一的两支意大利车队，这可能会让梅基斯更容易说服法拉利的员工和他们的家人跟他一起走。
梅基斯于去年7月离开法拉利后，瓦塞尔表示他希望两人在分道扬镳后仍然保持友谊。
他说：“我们在法国上的同一所学校，我们认识了25年，他在我来到法拉利时帮了我很多，我们的关系一直很好，我希望在我们成为竞争对手时也能继续这样。
“和洛朗（梅基斯）分开很难，但他是有理想的：他将成为F1中的十位领队之一，我不能拒绝他这个机会。”
马塔萨的离开消息正值瓦塞尔期待着多达80人加入马拉内罗的时候，其中“一半是为了取代那些离开的人”。
在他执掌马拉内罗的第一个赛季中，瓦塞尔一再表达了他对F1合同中规定的延长的花园假期的不满，因为他想要招募新人来把法拉利打造成一个有争冠实力的车队。在那些新人中，将有奔驰的性能总监洛伊克·塞拉，他将被阻止在2024年底之前与法拉利联手。