格罗斯让专访(下):在莲花和哈斯车队,我度过了美好的时光

2024-01-09 15:43 1813 次阅读

GP Racing(下称GPR):韦伯“开赛第一圈的疯子”的评价完全掩盖了你在这一年里所取得的一切成就……

格罗斯让(下称RG):嗯,在日本我搞砸了,只顾着不让小林超过我,差点忘了前面的韦伯。这样做值得吗?我不确定。但这是我的错误,我也道歉了。只是在那一刻,孤立无援的感受真的很令人难过。

GPR:你说你缺乏自信。在这项运动中,自信有多重要?

RG:非常重要,尤其是与顶尖车手竞争时。你会看到很多出色的网球运动员,但当他们对上德约科维奇、费德勒或纳达尔时,却毫无优势。这是因为他们对上了过去20年里一直处于顶尖地位的选手,这一想法根植在他们脑内。赛车比赛中肯定也有很多这样的情况。

GPR:你能解决这个问题吗?

RG:可以,但需要很努力。这就像建造金字塔,经历艰苦的建造过程,却很容易就会被毁掉,然后又得重新开始。今年的佩雷兹就是个很好的例子,他开局非常好,然后发生了迈阿密的事故,我也在电视直播中说这可能是佩雷兹本赛季的转折点,结果就是这样。

GPR:你认为自己在2013年失去了一些好成绩,是因为谨慎的驾驶风格吗?

RG:不,我们遇到了KERS问题,否则,我们会拿到年度第二。

GPR:那时你处于最佳状态吗?

RG:是的,2015年也是。

GPR:2014赛季的双鼻锥赛车毫无希望,不是吗?赫雷斯的第一次测试,赛车还没有准备好,在巴林,你跑的圈数也最少。

RG:最近想起了一个有趣的故事。2014年参加兰博基尼耐力赛测试时,车队的一个人对我说:“希望你不要在第一圈就说自己爆胎了!”后来赫雷斯F1测试,当我把车开出第一圈,到达最后一个赛段前的快速路段时,我在无线电里说“爆胎了,爆胎了”,赛车感觉非常糟糕,我以为爆胎了,但回去后车队对我说:“我们看起来一切正常。”马尔多纳多是我的队友,他把这个故事告诉了兰博基尼的人,我们都笑了!

GPR:2015年在斯帕登上领奖台被很多人认为是你有史以来最好的一场比赛。当时车队几乎破产了吧?

RG:是的。我们车库里有法警。他们把卡车和所有东西都锁了起来……我记得有位工程师——他每天早上都骑自行车去赛道——跟他们争论:“不,这车是我的,它不属于车队。”这很特别。从第三节自由练习开始,我就知道我们有机会,赛车速度很快,但因为我们没钱,周五又把比赛用变速箱弄坏了——我们被罚五位,在第九发车。记得排位赛上和一位法国记者聊天时,他说:“真可惜,在你跑得很快的时候却被罚了。”我回答说:“嗯,其实在我们速度快的时候受罚更好,这样我们就能进行超车。”最后我们第三名完赛!

GPR:那年车队情况有多糟?

RG:非常糟糕。在巴西,我被赶出了酒店房间,因为车队还没付房费。最后午夜时分回到了房间。在日本,我们没有招待空间,车队没钱支付。幸运的是,雷诺为我提供了午餐,那也是最美好的时光之一。

GPR: 为什么(感到美好)?

RG:那时候我们都团结在一起,像一个团体。这个感觉很酷。

 

“时间到了,伙计,我之前被告知采访只要15分钟。”斯泰纳从办公室走出来,满脸笑容。格罗斯让也微笑着,让前老板坐到了他旁边。“采访进行得怎么样?”他问我们,我们觉得不错,仍有改进空间

“就告诉他,他是个混蛋。”斯泰纳笑道。“至少我不是红脖子乡巴佬。”格罗斯让反驳道,从友好戏谑无缝切换到关于他的新爱好——飞机的谈话。格罗斯让驾驶着他的轻型飞机从迈阿密(他现在的常住地)飞往圣保罗(沿途停了几次),花了21小时。

当我们礼貌地向斯泰纳指出他可能在比赛周末其他地方有工作要做时,他便怂恿我们聊聊哈斯,之后就离开了。

GPR:像小松礼雄这样从一开始就加入哈斯车队的人都说,2016年墨尔本站的P6拯救了车队——车队最初的积累是如此艰难,如果不是因为那个结果,很多人都会离开。在哈斯车队的第一场比赛中就取得这样的成绩,你是否感到非常自豪?

RG:是的,对工作人员的挑战比车手更难。他们做得非常出色,努力配得上墨尔本的幸运开局。但巴林站的表现更接近真实,赛中你不知道什么会发生以及为什么会发生,所以只能接受。这支车队对我来说很特别,他们是真正的赛车手。或许我因为同事关系对他们带有偏爱。我和这里的每个人关系都很好。比如,和老板斯泰纳我们有分歧,但也有很多乐趣。回到围场,哈斯绝对是我最有家的感觉的地方。

GPR:你的手怎么样?

RG:很好。有些时候左手会有点疼,但95%的时间我都不会去想它。

GPR:你还想在梅赛德斯车队试车吗?沃尔夫答应过你,但据了解,你让他们很难组织测试。

RG:当然想。我们还没有找到时间——这都是我的错。安排时间并不容易——我明年要参加30个周末的比赛。你们抱怨F1有24场,而我在IndyCar有18场,耐力赛7场,与Canal+合作的F1解说有5场。因此,增加一次测试排期并不容易。但同时,非常自私地说,我也在努力拖延时间,以便能够真正测试新一代赛车。我没忘掉这件事,而且每次见到沃尔夫时,他都会确认这件事一定能发生。重返F1赛车,将是一件非常酷的事。

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