
相比2022年,索伯车队的表现并不尽如人意,第九名的成绩仅排在哈斯之前。在接受Autosport采访时,博塔斯指出了车队的不足。
“目前,对于我们来说,调整升级方式是车队变好的关键。现在我们在风洞中有了新成果后,多久才能转化到赛车上,想比其他问题这是目前的关键。”博塔斯说。
“从技术上说,底盘平衡和空气动力学特性都需要调整。”博塔斯表示他向技术总监凯伊已经反映了这些问题。
“凯伊看到了所有的赛车空动表现数据,他对迈凯伦的空动设计记忆犹新,对于索伯赛车的情况,他既有认同的也有认为需要改进的。像他这种担任过类似职务的,脑海中会产生很多新想法,他很有动力很想做好,我很喜欢他这个人。”
在梅赛德斯工作多年后,博塔斯承认索伯的基础设施相对落后:“有些机器有点过时了,当然车队在努力弥补这方面的不足,但我还是注意到了区别。车队的风洞很不错,但在碳纤维加工方面的人力和物力都有不足。”