
塞恩斯认为,尽管维斯塔潘创造了许多纪录和历史性的优势,但这位荷兰人其实并不需要将自己和RB19发挥到极致才能取得胜利。
“这是一个复杂的赛季,我们的车在周六的排位赛比周日的比赛更好,我们带着希望上了赛道,但却带着很多挫折离开,”塞恩斯在Estrella Galicia赞助商活动上说。
“至于维斯塔潘的统治,我认为他不需要百分之百的发挥,他只是在需要的时候才这样做,而这一点是最让我害怕的。”
“维斯塔潘在必须百分之百发挥的时候才会这样做了。有很多比赛,他和红牛通过遥测和分析,已经领先了10秒,他们不需要再从我们身上拿走5秒,也许他们保留了。”
“这是我的理论,我的观点,这就是为什么我对车队说,我们不仅要提升四个零点几秒,而且要赢六个,因为我相信他们在一些比赛中并不需要百分之百的发挥。你必须带着这样的心态,也许他们在有很大优势的比赛中并没有百分之百的发挥。”
塞恩斯接着透露,法拉利目前正在评估2023年的赛季,为2024年对红牛的更强有力的挑战制定策略,目的是阻止维斯塔潘连续第四次夺冠。
尤其值得注意的是,勒克莱尔在首届拉斯维加斯大奖赛中与两辆红牛车展开了全程争夺冠军的战斗,展示了法拉利的竞争力复苏。
“我们还有很多会议要分析一切,一月份还有一个月的时间,到时候你会对一切有更好的了解,”塞恩斯补充说。
“红牛非常清楚这个规则下的车要有什么样的特点。你看到周六我们可以打败他们或者跟他们不相上下,你看到你离他们并不远,但是在比赛中,每一圈就是半秒,比赛中就是半分钟,这是很欺骗性的。
“我们都明白了他们的巨大优势是他们在周日的多样性。这是我认为我们必须找到的关键。在2022年6月,我们以为我们离他们并不远,但就像梅赛德斯以为的那样,但是2023年向我们证明了我们没有走对方向。”