Alpine技术总监：抄红牛意味着永远无法超红牛

理解红牛，但不能成为红牛

“我们认为我们已经理解得很好了，”哈曼说。

“我们认为我们明白他们在做什么。你不能一挥手就想象出来。我们明白我们的方向。

“但我认为我们也理解了赛道上的其他车辆。那里还有一些其他很棒的车，它们有一些非常有趣的发展。这就是要试着理解你在做什么，他们在做什么。

“最终，如果我们只是跟随那些人，我们永远不会超过他们。我认为这是我们的真正信条，我们需要受到这些人的启发，但我们需要走自己的路。”

2024赛季，各队将面临更大的压力，要交付改进的赛车，因为这些赛车将作为他们在2025年的后续挑战者的基础。明年，他们预计会将他们的重点和资源转向将在2026年规则下首次亮相的全新赛车。

那么，总部位于恩斯通的车队接下来会怎么样呢？

“我认为重要的是要看看你周围的车子之外，”哈曼继续说。

“如果我们带着一辆人们现在就看到过的车出现，到了2025年，它就会非常过时。

“受到你看到的东西的启发是非常重要的。但我们需要把目标定在远远超过现有的车子，给我们一个两年的缓冲。”

我们保留了一些升级，让今年的车更快

哈曼承认，A523的基本设计意味着车队在能做什么方面受到了限制，因此，他们没有能够在上赛季进行一些计划中的发展。然而，他保证这些想法不会被放弃，而是会延续到2024年的新车，它提供了一个更有弹性的基础。

“底盘和我们称之为悬架载体或主壳的部分，它在体积方面给我们带来了一些问题，”他说。

“不仅是因为其他车辆在他们的特点方面有什么（不同），而是我们自己的想法和我们自己的发展，它限制了我们一点。

“我们本来有一个底板升级计划在赛季后期进行，但我们最终决定不这样做了，我们把那部分性能融入到明年的车里。

“只是因为实际上要从中提取出完整的性能，我们需要更多的空间，而我们在那辆车上没有。”

他补充说，车队打算在去年的车上已有的优势上继续发展。

“我认为我们的车上有一些非常好的东西。我们试着对这些事情保持谦虚。我们知道我们还没有达到我们想要的地方，我们想谈谈我们需要在哪些方面做得更好，而不是我们认为我们做得好的地方。

“我宁愿只关注我们需要做得更好的事情，老实说，而不是炫耀我们认为我们可能做得很好的事情！”