RN365：安德雷蒂收购哈斯可能是三赢的结果

在哈斯因为没有续约领队斯泰纳而失去了其主要的公众形象之后，这支车队是否应该考虑其他的方案来规划其一级方程式的未来？

对于赛道上唯一的美国 F1 车队来说，他们离实现领奖台的目标和对现有秩序构成威胁的距离比以往任何时候都要远。

这也许是迈克尔安德雷蒂可以发挥作用的地方，因为 F1 和国际汽联试图解决让第 11 支车队加入赛道的政治问题。

在过去的 12 个月里，现有车队和F1管理机构之间的紧张关系一直很高，主要是因为前者将因为赛道扩张而从现有的奖金池中损失大量的钱。

安德雷蒂已经尝试过收购索伯，当它考虑加入赛道的选项时，而 哈斯已经在北卡罗来纳州有了业务，这可能是美国 F1 入场的下一个阶段。

安德雷蒂家族可以说比哈斯更不“低调”，后者的名字难以像 Frank Williams、Peter Sauber、Bruce McLaren 或 Jack Brabham 那样拥有同样的光环。

这将解决 F1 的第 11 支车队的问题，但是这将以牺牲扩大到 22 辆赛车的赛道所需的代价。