沃尔斯：今年我们更关注下压力，力争26年重返前排

威廉姆斯在2023赛季取得了令人鼓舞的成绩，它在车队总冠军中排名第七，这是自2018年以来的最佳成绩。 而沃尔斯直到赛季开始前才加入，他对组织所做的改变的真正影响还有待观察。 沃尔斯做出的早期决定之一是让车队提前停止开发2023年的赛车，这样它就可以把更多的精力放在今年的研发上。 而且，虽然这意味着在下压力等方面有所进步，但沃尔斯认为，通过改善车辆气动等方面，也可以释放出更快的速度。 沃尔斯在接受Autosport关于2024年赛车的采访时说：“我们增加了下压力，但实际上我们一直在努力的是赛车的行为和特性。 我认为这方面还有很大的潜力，所以我们可以向前迈进。但具体有多少，很难说。”

随着F1的中游竞争愈发激烈，威廉姆斯知道在冬季取得大幅度的进步是一件很难的事。 沃尔斯足够现实，他明白他的车队最有可能走到前列的机会是在2026年新的赛车规则开始实施的时候。 “我对我们所做的工作感到满意，但我敢打赌，如果你采访了赛道上下的每个人，他们都会说：‘我对我们所做的工作感到满意。’这通常告诉你，你可能会稍微向前挤一点，但就这样而已。”

“真正的大进步是随着规则的变化而来的。2026年将是我们真正向前迈进的第一个机会。” 沃尔斯虽然能够在车队中迅速做出一些改变，以解决一些关键的弱点，但他非常相信，重点必须放在车队在未来几年的位置上。 “你很容易就会被我称之为杂草的东西拖进去，你看到一个问题，然后开始挖掘它，”他解释道。“但老实说，这是‘短视’，因为那个问题本来就是由一些错误的系统导致的。 “我们改变的几乎所有东西都是在引入基础设施和人员，而要感受到它的结果所产生的涟漪，还需要很长时间。”