梅奔模拟器车手：这次的W15起码像一辆车了

梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫对任何乐观的态度都非常谨慎，但他从模拟驾驶员安东尼·戴维森那里得到了消息，W15“感觉像一辆车”，不像它的前辈们。

自从2022年F1规则为引入地面效应以来，梅赛德斯就经历了几个艰难的赛季，曾经占据统治地位的银箭队自那以后就难以对红牛有所作为。

2023年尤其令人难以接受，因为梅赛德斯整年都没有取得一次胜利，这是自2011年以来的第一次，但人们希望新面貌的W15能让他们在2024年的一级方程式赛车中重新争夺冠军。早期的迹象是令人鼓舞的。

梅赛德斯2024年的一级方程式赛车感觉像是“两年来的第一辆车”

沃尔夫在接受《电讯报》采访时，分享了他从梅赛德斯的模拟驾驶员、前F1赛车手安东尼·戴维森那里得到的信息。

这无疑是一个积极的消息，W15显示出了成为一个更好的挑战者的潜力。

沃尔夫说：“他在模拟器里驾驶W15尝试墨尔本赛道。”

“他说：‘这辆车感觉像是两年来的第一辆车……’”

不过，沃尔夫还没有陷入狂喜，因为那些艰难的2023年和2022年的回忆还太新鲜。

沃尔夫承认：“显然，我希望这能与赛道上的表现相一致，但我们在过去两年里看到，这并不总是这样。”

尽管如此，让梅赛德斯重返F1的巅峰的战斗是沃尔夫非常愿意参与的，在同一次采访中，他还确认了他已经签署了一份为期三年的合同，继续担任梅赛德斯的一级方程式赛车负责人。