达喀尔第八赛段汽车组：埃克斯特罗姆获胜，勒布迷路阿尔阿提亚退赛

2024年1月15日，全长279空门的达喀尔拉力赛第八赛段落下帷幕。开路的勒布在大部分时间都处在领先位置，却在最后阶段功亏一篑……

北京时间14时05分，勒布从第八赛段起点准时出发，并在前200km做出最快成绩，比争冠对手老塞恩斯快了3分32秒。然而，就在距离终点只有65km的时候，勒布错过了一个坐标点，被迫掉头寻找，多跑了10km的情况下损失了10分钟，不仅没能缩小和老塞恩斯的时间差距，反而落后得更多了！

在赛段前半程位居第二的奥迪车手埃克斯特罗姆笑纳大礼，最终以3小时17分15秒的成绩拿到第八赛段冠军，如果他没有在昨天遇到左后悬挂故障的话，他其实现在完全有可能领跑总成绩榜，所以这个赛段冠军也不会对瑞典车手带来多大的慰藉。队友彼得汉塞尔落后2分45秒拿到赛段亚军，而老塞恩斯在拿到赛段第四的情况下领先勒布的优势重新扩大到了24分47秒。

丰田军团有六位车手都在今天拿到了前十，奇切里特落后3分10秒拿到赛段季军，莫莱斯获得赛段第七的同时仍然位列总成绩榜第三，第四的德米乌斯落后半个小时，暂时无法对莫莱斯造成威胁。

勒布最终落后11分整排在赛段第十，而他的队友阿尔阿提亚则在62km处遇到引擎故障被迫退赛。不过，如果BRX车队可以连夜修好赛车，阿尔阿提亚明天可以继续上路，尝试获得W2RC（世界越野拉力锦标赛）的积分，只不过无法完成第八赛段的卫冕冠军不可能站上今年的达喀尔完赛领奖台了……

除了阿尔阿提亚之外，今天最倒霉的是爱沙尼亚车手曼纳马。车队技师在凌晨为曼纳马的Century赛车调试设定，结果赛车却被排气管冒出的火苗点燃，碳纤维车壳直接烧光，当场报废。不幸中的万幸是，技师在危急之下逃脱了“火球车”，因此最终没有任何人员伤亡，但曼纳马的达喀尔旅途提前结束了。

以下为汽车组第八赛段成绩单前十：

以下为汽车组目前总成绩榜前十：

T3挑战者组别的赛段冠军被主场车手阿尔塞夫获得，这也是他职业生涯的第五个达喀尔赛段胜利。格思里在拿到赛段亚军之后扩大总成绩榜领先优势，古铁雷兹目前落后34分03秒。

T4 SSV组别的赛段胜利又被费雷拉拿下，连续两天获胜的葡萄牙车手上升到了总榜第二名。德-索特莱特在连续两天获得赛段亚军之后继续领跑总榜，前三只差12分32秒而已，所以悬念仍然十分巨大。

卡车组的悬念则几乎一点都没有了，米切尔·范登布林克获得今年首个赛段冠军之后上升到了总榜第二，但他仍然落后今天获得赛段亚军的马奇克将近2个小时，只能指望马奇克在最后四个赛段遇到麻烦才有翻盘的可能……