当沃尔夫谈到梅赛德斯在2024年F1的进站时,他表示“我们应该关注这个领域”,并表示梅赛德斯已经在车轮锁定机制和车轴材料等领域进行了研发,以抓住F1成功的关键领域。
沃尔夫说:“这些规则是在几年前制定的,而我们一直以来在这些方面比较保守。”
“但是我们看到了其他车队采用了不同的战术。所以等着瞧吧,我们在这方面也会做出变化。”
在进站方面,红牛连续第六个赛季获得了DHL进站冠军,而迈凯轮车队在卡塔尔大奖赛上给诺里斯1.8秒的进站,创造了F1历史上最快进站的新纪录。