
在斯泰纳离开哈斯后,马丁领队克拉克已经成为围场在任时间第三长的领队,仅次于霍纳和沃尔夫。与过去相比,领队更替的频率在明显增加。在足球领域,更换教练能为球队带来“红利期”,但考虑到赛车开发周期更长,这种红利在F1更难实现。
再被问到为何围场内人员变动频繁,沃尔夫和霍纳成为仅存的长期领队时,斯泰纳回答:“首先要把梅赛德斯排除,因为沃尔夫有33%股份,他不能把自己解雇了。”
“我认为,如果你成绩平淡,没有取得想要的结果,这是最简单的方法。这是最好的办法吗?我不知道,我不想为自己难过,不过这种趋势越来越明显了。”
为了对比,斯泰纳提到了足球:“我认为,一些车队所有者并不真正理解这项运动,新教练红利在F1几乎是不太可能的。”
“等到今年巴林季前测试你可以看看,换新领队能产生的影响很小,这些已经发生了,损害已经造成了。真正需要关心的是2026、2027年的计划,但人们不想听这些,一切都与结果有关。”
“F1不像足球,换教练和几个球员就能改变,在F1中,人们还没真正理解。人变而车队的计划目标不变,是没用的,不只是人的问题。如果相信人的能力,你需要耐心等待结果。”