据意大利Motorsport报道,法拉利新车676已经达到了798公斤的重量限制。这是地效时代以来,法拉利赛车首次达到此目标。
相比之下,上赛季的SF-23比最低限重高出6公斤。
通过减轻赛车重量,法拉利技术总监卡迪尔实现了今年冬天的主要目标。车身、更窄的变速箱和电池都减轻了重量。
10公斤的重量约等于0.3秒,因此,在像巴塞罗那这样的赛道上,法拉利可能会提升0.5的单圈时间。
同时,赛车重量减轻也有助于保护轮胎,这是法拉利的另一个目标。