杜卡迪总经理：马奎兹驾驶旧版赛车参赛不会影响品牌的形象

MotoGP意大利厂商杜卡迪的车队总经理吉吉·达尔伊格纳认为，即使马克·马奎兹今年将会驾驶去年版本的杜卡迪赛车作战，这也并不会损害杜卡迪的品牌形象。

已经在最高组别拿到过6届车手世界冠军的马克·马奎兹今年离开了已经跟他合作多年的本田厂队，转投了隶属于杜卡迪阵营旗下的Gresini车队。尽管杜卡迪方面一再强调他们没有对Gresini招募车手产生过任何影响，甚至此前有杜卡迪的内部声音认为马克·马奎兹的到来可能会给阵营内车手的和谐相处带来隐患。然而达尔伊格纳都站出来否定了这些负面的声音。

“老实说，我不明白为什么会出现马克·马奎兹的到来会变成杜卡迪的问题这样的说法。如果一位在赛事当中拥有世界冠军经历的车手想要加冕你所在的阵营，我很难理解这件事情会对我们产生什么负面因素。”吉吉·达尔伊格纳在采访中说道。

“我们有需要去寻找有竞争力的车手来驾驶我们的赛车，这也是我们的目标之一。”

达尔伊格纳还认为，马克·马奎兹会是今年车手世界冠军的有力争夺者之一。而且假设他真的驾驶旧版（2023年版本）的赛车夺冠，这也不会影响杜卡迪在新车上所取得的技术进步以及品牌形象问题。

“如果马克·马奎兹能赢下今年的世界冠军，那是因为他是赛场当中最出色的车手，他也完全配得上加冕这个世界冠军。”

“同理可得，马克·马奎兹驾驶旧版的赛车出战并不会损害杜卡迪的品牌形象。我从未在车手还是赛车更重要这个问题上有过丝毫的犹豫，因为只有两者有机结合，才能给你带来胜利。”

“以前我在阿普利亚阵营的时候，加博尔·塔尔马克西就曾驾驶一辆旧版的赛车战胜了赫克托·福贝尔拿到了125cc组别的世界冠军。2008年的时候也有过马可·西蒙切利甚至有驾驶两年前的赛车拿下过分站冠军的经历，在那年的比赛结束后他就得到了驾驶最新款赛车的机会。”

“我的目标就是去赢下锦标，我也必须使用一切可以帮助我加冕的方法来帮助我实现目标。而且新版赛车对比旧版赛车说不定还会出现因研发错误导致无法改善性能的问题，这时候我们甚至要花费时间去弄懂问题出在哪里。”