达喀尔第11赛段汽车组：勒布五次爆胎+悬挂故障，老塞恩斯胜券在握

北京时间2024年1月18日，达喀尔拉力赛结束了倒数第二个比赛日的争夺。正是在这个今年最难的单日赛段里，有一位总冠军争夺者倒下了……

勒布在昨天遭遇液压千斤顶故障之后因为两次爆胎损失了15分钟，而他今天损失了将近1个半小时。勒布在132km处跳坡后撞到巨石，左前悬挂受损之后无法修复，只能等待救援卡车的到来。然而，一小时后，同样驾驶Prodrive Hunter的中国车手訾云刚来到了事故现场，正好拥有备件的他帮助勒布一起修复了赛车，让后者得以跑完第11赛段，不至于直接退赛。

但是，勒布接下来的旅途并不轻松，他在今天总共遭遇了多达5次爆胎！在370km处又一次爆胎之后，他被迫开着一台只剩下两条正常轮胎的赛车完成赛段，最终落后1小时28分15秒位居赛段第63，却仍然能够在总成绩榜上位列第三。

这是因为此前位列总榜第三的丰田车手莫莱斯在终点前60km同样损坏了悬挂，修了整整两个小时车才能重新回到比赛当中，这也让他从总榜第三直接掉到了第九，连续两年获得总成绩前三已经无望。

Overdrive丰田车队的奇切里特和德米乌斯包揽了今天的赛段一二，前者在整个420km的特殊赛段都率先开路，但因为没有在最后100km石头巨多的地方遇到爆胎，于是后来居上拿走赛段胜利。德米乌斯在最后30km遇到爆胎，损失4分钟之后仍然能够拿到赛段亚军。

老塞恩斯在超越停车的勒布之后放慢节奏，但他在进入石头较多路段前其实仍然做出了这个赛段最快的成绩。然而，老塞恩斯在最后40km仍然遇到两次爆胎，最终落后5分35秒拿到赛段季军。埃克斯特罗姆同样遇到两次爆胎，落后9分46秒拿到赛段第四。而另一位奥迪车手彼得汉塞尔则在加油点后停车20分钟，等待靠后发车的老塞恩斯抵达，随后为即将获得今年达喀尔总冠军的西班牙车手保驾护航。

以下为汽车组第11赛段成绩单前十：

总成绩榜方面，老塞恩斯已经领先将近一个半小时。尽管明天的赛段只有175km，但二三四名的差距仍然很接近，奇切里特仍然有站上领奖台的可能性。除了勒布和莫莱斯以外，今天最大的输家是塞拉多里，他也在最后阶段遇到悬挂故障，最终被队友巴拉格瓦纳斯拖到终点，掉到了总榜第十。

T3挑战者组别的赛段冠军又一次归属于卡维格利亚索夫妇，格思里连续两天拿到赛段第六之后，继续在总成绩榜上领先古铁雷兹25分钟。

T4 SSV组别则又一次迎来了天翻地覆的变化，此前领跑优势巨大的德-索特莱特由于无视指令被罚10分钟，再加上他今天丢掉了10分53秒，获得赛段胜利的德-萨德利尔只落后他2分49秒了！原本排在第二的普莱斯则在今天遭遇重创，一度有望将差距缩小到5分钟的时候遭遇第二次爆胎，只能开着“三轮车”跑完最后50km，目前已经落后超过1小时，掉到总榜第四。

卡车组别的赛段冠军归属于罗帕里斯，但他仍然在总成绩榜上落后马奇克超过2小时。