老塞恩斯：我不是超人，现在比年轻时更理性

在一阵持续不断的掌声中，达喀尔拉力赛的新科冠军抵达了马德里。媒体也借此向卡洛斯·塞恩斯和卢卡斯·克鲁斯表示敬意，他们已经第四次登上了这项世界上最艰难的赛事的最高领奖台。他们手持象征胜利的“图阿雷格”奖杯，脸上流露出理所当然的疲惫和激动。

老塞恩斯，汽车运动的不朽传奇，开始说道：“一年前，我们失望地离开了达喀尔，带着一处伤病。我们必须分析一切，看看该怎么做。今年很困难，因为测试很顺利，但低地和摩洛哥不非如此。这是阿拉伯半岛上最艰难的达喀尔，每天都有突发状况。最后却格外顺利。我们知道这是我们最后一颗子弹，要给奥迪一场胜利，仅仅因为他们在技术挑战上的勇气（指奥迪用电车参赛），就值得这样。我们是第一个赢得一阶段的，我们也是第一个用一辆如此复杂的车赢得比赛的。”

“这个故事有了一个圆满的结局，多亏了速度和策略的结合，我借此机会感谢卢卡斯的出色工作”，塞恩斯说。克鲁斯则解释说，“我们在摩洛哥做的工作让我们能够以一定的平静面对比赛，尽管这是一次非常复杂的比赛，幸运的是，一切都顺利进行了”。

“我一直感觉到很多支持和关怀”，卡洛斯承认，他收到了粉丝们发来的一万条信息，这些信息点缀了他的车。“这些信息给了我们积极的能量。这辆车是靠能量运行的，这是一个额外的、非常美好的细节，给了我们全力以赴的动力。”

“没赢得任何一个赛段是一个无关紧要的细节”，塞恩斯评论道。“在第一赛段，我们就遭遇了三次爆胎，我们看到我们没有损失太多，甚至还比其他几个对手领先很多。但是当我们把车开起来起来，我们就是真的飞快。没赢得赛段对我们有帮助，因为我们没有在赛段中开路。十年前的卡洛斯不会这样做，但是现在你意识到不赢得赛段并不那么重要，而且在某种程度上还帮助你不用开路。”

面对千万美元的问题，是否会是他的最后一次达喀尔，他承认说，“首先是享受胜利。我喜欢给自己设定挑战，但是也要留点时间。现在该休息了，我肯定两天后就会开始动脑筋。但是现在，要享受。我只希望大家尊重我的决定。无论我是继续还是决定放弃。”

关于阿提亚说的话，他在达喀尔开始前就说奥迪只能撑三天，卡洛斯回应说，“很明显，这是一个风险，因为车子太复杂了。有十个车手有赢得这次达喀尔的可能性，最后我们和塞巴斯蒂安·勒布留了下来。但是斯特凡·彼得汉塞尔在最后一天遇到了问题，直到你通过终点，一切都有可能发生。”

关于他的年龄，“我从参加达喀尔以来做了最好的耐力测试，但是我没有想要炫耀。我充满热情地准备，非常渴望，而且比以往任何时候都准备得更好。当一个人努力工作，结果就会出现。但是我不是超人，也没有什么特别的。身份证上的数字不重要。重要的是赛段的时间。没有特殊的饮食，也没有生物年龄……如果你没有准备好，最好不要去。你要谦虚地面对，要尊重它。你要理解比赛。你是凭眼睛开车，随机应变，有时候眼睛会给你玩恶作剧。你要在赛道上快速，要在岩石上足够慢，要在沙丘上……在48小时的赛段的第二天，我在飞机上醒来，梦见自己从沙丘上摔下来。我们有十五到二十次爆胎，有两个赛段我们没有轮胎了。我为自己能够用四个品牌和四种不同的车赢得冠军而感到自豪。用标致是最后一年，用奥迪也是。卢卡斯和我出来享受和玩得开心，我们做到了。”

他还有时间谈到他的儿子：“要以身作则。我尽量向小塞恩斯传授关于赛车世界、比赛的东西。如果你不这样做，就不是一个好榜样。你要活在梦想中，梦想是让你充满活力，帮助你努力工作的东西。”

关于奥迪在F1的项目，他解释说，“当奥迪和大众集团开始一个项目的时候，就是为了做好。他们在赛车方面的成绩就证明了这一点。”奥迪在西班牙的总经理何塞·米格尔·阿帕里西奥补充说，“我们在奥迪很清楚，塞恩斯的基因是专业性的标志。父亲（塞恩斯）已经留下了自己的印记，我们都知道。”