
维斯塔潘在离开F1的空闲时间里,享受着更多的模拟赛车,并在周末赢得了iRacing 虚拟戴通纳24小时耐力的GTD组冠军。
维斯塔潘驾驶着#4号红线车队的GT3赛车,与吉安尼·韦奇奥和奥勒·斯坦布拉滕一起在虚拟的戴通纳赛道上飞驰,有数十个三人车队在整整24小时的时间里参与比赛。
由于GTD组展示了三个组别中最慢的赛车,落后于GTP和LMP2的原型赛车,维斯塔潘和他的队友不得不在几乎不断被超圈的情况下完成比赛,这是多级别赛车的特点,但这位三届F1世界冠军和他的队友仍然在他们的12辆赛车中获得了胜利。
他们最初在GTD组排名第九,他们不得不超越两辆来自F1对手的赛车,即威廉姆斯电竞车队,以及其他高水平的模拟赛车队和兄弟车队——#2号红线车队。
红线车队的战术似乎在整个比赛中发挥了作用,他们的赛车长时间地紧随着对方,但对维斯塔潘和他的队友来说,关键的一击是当他们的赛车在比赛还剩九个小时时与#2号赛车拉开了一圈的距离,因为他们的赛车断开了连接,这给了#4号赛车他们需要的缓冲,从而打断了在GTD组的长期缠斗。
维斯塔潘在最后一段比赛中驾驶着他的赛车,最终越过终点线,赢得了GTD组的冠军,领先于#199号风暴力量艺术车队。
维斯塔潘从未掩饰过他想要在GT赛车中竞赛,并最终参加真实的耐力赛的愿望,他已经开始制定计划,在2025年之前建立一个以他自己的名字命名的完整的GT车队。