AMuS：2024年红牛的空气动力学开发运行已减少30%

根据《空气动力学测试条例》(ATR)，红牛在2024年的空气动力学开发运行已减少30%，共有224次风洞运行和1400次CFD（计算流体力学）运行。

对比之下，上赛季的威廉姆斯获得了100%的风洞运行（320次）和CFD（2000次）。

红牛工程师表示，这种劣势要到2024赛季第一次重大升级时才能体现出来，因为去年他们出于成本原因自愿放弃了更多开发。

作为顶级车队，红牛不得不接受的另一个劣势是资本投资减少。预算帽限制了基础设施投资，未来四年红牛、法拉利和梅赛德斯三支车队只有5100万欧元可用。

相比之下，排名靠后的四支车队被允许在基础设施上花费6500万美元。