威廉姆斯工程师：能不能把车的涂装全卸了？

威廉姆斯的工程主管的确向F1市场营销部发问，咨询是否能卸掉现有赛车上所有的涂装以减轻重量。

在最近几场比赛中，威廉姆斯一直在陆续清除赛车上的油漆。从澳大利亚站开始，车队就对涂装进行了修改，又在艾米莉亚罗马涅大奖赛前移除了一部分车漆。这些变化旨在帮助赛车减轻重量，这导致了车头，引擎盖与侧箱的涂装都被剥离，只剩下了黑色的碳纤维。

威廉姆斯的车辆工程部必须要通过营销主管的批准才能调整车漆覆盖，以确保不会对赞助商的曝光产生太大的影响。车辆性能主管戴夫·罗布森表示，他和工程师们确实讨论了关于将全部车漆扒光的可能性，尽管市场部并没有批准这一提议，不过他们理解其中的原因。

当被问及这个想法时，他笑着说：“当然当然，这个决定需要市场部和工程部的共同参与才能实现，我们都想让赛车看起来令人惊艳，这也是这项运动的一部分。涂装不仅仅让车变的好看，更重要的是凸显出赛车的品牌价值。这是肯定是一种妥协，赛车既需要个性的外表，又需要有让投资人满意的速度。”

威廉姆斯并不是今年唯一一只为了减重而减少车漆的车队。阿斯顿马丁、红牛、迈凯伦、小红牛都去掉了赛车关键区域的涂装以减轻重量。

虽然罗布森不会透露剥离涂装后赛车究竟轻了多少，但他表示这个举动是“有意义的”。尽管所有的车队都在研究其他的减重方法，不过他认为，以威廉姆斯现在的排名来说，还不到考虑把涂装重新喷上去的程度。

他解释道：“这个涂装方案不是站在纯粹的工程角度决定的，但我支持这个做法，因为找到其他减重的方法会又耗时又耗钱。如果我们对现在的外观感到满意的话，那么最好就把节约下来的钱花在其他地方，让这车变的更快。”