维伦纽夫：如今车手的工作量少了，但机械师和媒体的压力大得多

1997 年 F1 世界冠军雅克·维伦纽夫认为，一些赛历安排对于机械师和媒体来说尤为艰难。
2023 F1 赛季以双连赛结束，拉斯维加斯大奖赛和阿布扎比大奖赛连续安排在两个周末，F1 车队被迫从美国转战中东。
2024 年，F1 工作人员将面临同样的要求，但这是年度最后三场比赛三连赛，因为拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比大奖赛将在连续的周末举行。

维伦纽夫在接受采访时表示，他非常同情幕后的工作人员，是他们让一切得以实现。
当被问及三连赛的赛程安排时，他说："这将是残酷的。
他说："在[2023]赛季末的双连赛中，从拉斯维加斯飞回来就已经很困难了--那里的机场并不好飞，所以飞到这里......对于大车队来说还好，因为他们可以租一架大飞机，把所有的机械师都安排在飞机上，然后飞过去。
"这对媒体来说真的很残酷--我认为这是一个被所有正在发生的事情抛在后面的群体。一切费用都在上涨，酒店、旅行，这些都变得非常非常复杂。

"但是，对于车队来说，他们找到了解决的方式。工作人员轮换可以奏效，但对工作人员来说很难，时区的方向不对，因为你来得快，去得也快。
"这让一切都变得非常忙碌，要安排好团队、餐饮等等。这需要时间，有点困难。
"连续三站比赛，虽然卡塔尔离这里不远，但会让人非常疲惫，尤其是在年底，赛季将在 12 月结束。这对机械师来说也很艰难，而不是车手。"

维伦纽夫指出，现在车手的工作量实际上比他担任F1车手期间要少，但机械师的工作量却在这几年有所增加。
他说："如果你看看过去的年代，比赛虽然少，但测试却很多。
"因此，那时车手在赛道上的里程数和天数更多，但你有两个团队，一个测试团队，一个比赛团队。因此，机械师实际上有时间回家等等--这对机械师来说变得非常残酷。
维伦纽夫认为，F1 已经成为年轻人的游戏
他说："你们同时在这个行业工作，这让你无法生儿育女。这是一种选择。这是一份充满激情的工作。当你开始工作时，你就会意识到这一点。所以你不能事后抱怨。
"因为，当你投入其中时，你很乐意去做，去旅行，去做这些。这是你自己的选择，没有什么能阻止你工作。
"新加入这项运动的人，他们知道自己要做什么。而那些在每年 17 场比赛时就在那里的人，现在比赛更多了，这就有点阻碍了他们的选择。
"但这项运动有史以来规模最大。所以你不能抱怨。没有人愿意回到规模较小的运动中去。"