本田：2026年F1阶段目标仍在，暂不考虑进入勒芒

去年年底，本田将性能开发公司（HPD）纳入全球赛车计划，并将其更名为本田美国赛车公司（Honda Racing Corporation US）。这为讴歌ARX-06参加勒芒比赛提供了可能——自2012年以来，它一直没有参加过勒芒比赛。

讴歌是IMSA赛车锦标赛中唯一没有同时参加世界耐力锦标赛的GTP品牌，宝马、凯迪拉克、兰博基尼和保时捷都在这两个系列赛中与各自的LMDh竞争者同时进行比赛。

讴歌与安德雷蒂合作的IMSA车队Wayne Taylor Racing长期以来一直表示，希望参加法国经典耐力赛，而其前身本田性能开发公司也表示有兴趣在北美以外的地区证明其ARX-06赛车的能力。

这样的计划需要更多的本田运营成本和本田董事会的支持，尽管讴歌在去年首次尝试LMDh组别就赢得了戴通纳24小时耐力赛的冠军，但却没有得到董事会支持。

虽然本田仍不排除将来在勒芒赛道上以自有品牌运行ARX-06，但公司表示，由于业务范围扩大，任何此类计划都暂被搁置。

本田汽车运动部门的北美分部已经承担了印地和IMSA两大项目，现在还将参与F1发动机开发，在2026年为阿斯顿马丁车队提供引擎。

在F1项目成熟、可以将重心转移到其他项目之前，本田不会开始准备进军WEC或勒芒。

本田赛事总裁渡边浩二在接受采访时表示，“目前没有计划”参加24小时耐力赛。

他补充说，“我并不是说永远不参加，但这是一个优先级的问题。”

“首先，我们将继续以有限的人力运营印地赛事。在美国，IMSA的需求量很大，首要任务是在那里取得胜利。”

“未来我们也将加入F1业务，一些成员将参与到F1项目中，因此在情况稳定下来之前，我们不会考虑参加勒芒赛事。”