回顾马德里办赛史：见证劳达首冠，也曾闹过笑话

随着F1公布2026年马德里大奖赛的计划，我们回顾一下马德里大奖赛的第一个十年。 

Jarama赛道位于马德里自治区，距离城市约30公里，于1967年启用，并在11月举行了一场示范赛，之后这条曲折的3.404公里赛道于1968年5月12日举办了它的第一场正式的F1大奖赛。

阿蒙为法拉利夺得杆位，并看起来有望赢得比赛，直到在90圈的第57圈，一个燃油泵故障迫使他退赛。从第七位发车的格雷厄姆·希尔来到了第一名，并为莲花车队赢得了胜利。

然而，在这第一次成功的比赛之后，F1开始在Jarama和巴塞罗那危险的Montjuic赛道之间轮换，马德里赛道在1970年、1972年和1974年举办了西班牙大奖赛，直到1975年的一场致命事故结束了Montjuic赛道的F1办赛史。 

Jarama在1970年第二次举办了西班牙大奖赛，但是这场赛事陷入了混乱，因为有关允许参加比赛的车手数量以及练习和排位赛结果是否计入发车顺序的问题。车手们上了发车格，却不知道自己是否有资格参赛，最终只有16辆车被允许出发，其中像Jo Siffert这样的车手被强行赶下了发车格。 戏剧性的场面并没有就此结束，因为在第一圈，杰基·奥利弗撞上了杰基·伊克斯的法拉利，两辆车都着了火。伊克斯的情况更糟，一名赛事监督和一名西班牙内卫军成员帮助这位比利时人逃离了火海。

劳达的首胜 

1972年，埃默森·菲蒂帕尔迪在雨战中，在Jarama赛道取得了他的第二个F1胜利。但也许最具历史意义的一届是1974年的。在一场从湿到干的比赛中，花了整整两个小时，法拉利的尼基·劳达从杆位出发，表现出色，赢得了他的第一个F1大奖赛冠军，也是法拉利的第50个冠军。

在1976年的比赛中，劳达在他位于萨尔茨堡的农场发生了一场拖拉机事故，导致他三根肋骨骨折。他仍然位居第二，仅次于詹姆斯亨特。而亨特的队友约亨·马斯退赛。 之后，亨特因技术原因被取消资格，但两个月后，他在一场漫长的上诉程序后被恢复为赢家。

1977年和1978年，马里奥·安德雷蒂和莲花车队连续两次获胜，之后是利吉尔车队的帕特里克·德帕耶的胜利，这也许是Jarama赛道举办的最后一届平静的西班牙大奖赛。