为帮队友争夺世界冠军在赛中让出赛车？回顾方吉奥第4冠的奇特经历

各位车迷们能想象这样的场景吗：红牛车手维斯塔潘在收官站当中需要为了世界冠军头衔而争夺更好的积分。然而比赛途中他遭遇了转向杆断裂的情况，眼看只能退赛的窘境，队友佩雷兹将赛车驶入维修站将赛车的驾驶舱让给了维斯塔潘。这种情况放在今天不可能发生，但在F1的远古历史当中真的确有其事。

时间回到1956年，当年F1的收官站在意大利蒙扎赛道进行。正在冲击自己第4个F1车手世界冠军头衔的方吉奥将在正赛从杆位的位置进行起步。在他身后的分别是两位主场车手尤金尼奥·卡斯特罗蒂以及路易吉·穆索，而方吉奥的争冠直接对手斯特林·莫斯则要位列第6位发车。

比赛的第1圈结束之后，卡斯特罗蒂拿到了领跑的位置，方吉奥暂时跌至第3位，而莫斯仍然暂列第6。但是随着比赛的进行，多位车手都遇到了麻烦：领跑的卡斯特罗蒂以及另外两位车手穆索、德波尔塔戈先后遭遇爆胎。而起步从第10位直接冲上第4位美国车手谢尔完成了对莫斯的超越来到了领跑的位置。

就在莫斯紧追谢尔的同时，场上突发了一件让大家措手不及的事情：当时位列第3位的方吉奥突然选择缓缓将赛车驶入维修站当中，他赛车的转向杆疑似因为蒙扎赛道的混凝土块路面而被颠坏。与此同时，赛道上空开始飘下雨滴，实力明显更胜一筹的莫斯借此反超谢尔拿走了领跑的位置。

方吉奥眼看着自己夺得第4个世界冠军头衔的希望化为泡影。但是比赛来到第35圈的时候，在场上同样有着不错速度的彼得·柯林斯完成了进站，然而这次进站除了更换左前胎之外，就连驾驶赛车的车手都发生了变化！柯林斯为了延续方吉奥的争冠希望，将自己的赛车让给了队友进行驾驶。在向队友道谢之后，方吉奥驾驶着原本属于队友的赛车竟然追至亚军的名次完赛。尽管对手莫斯拿到分站冠军，但这一个被队友让出来的亚军已经足以让方吉奥拿到6个积分并加冕了他的第4座F1车手世界冠军奖杯！

一年之后，方吉奥拿到了自己的第5个，也是最后一个F1车手世界冠军。这一纪录直至2003年才被迈克尔·舒马赫所打破。但方吉奥驾驶队友赛车的经历放在今天已经是不可复制的事情，毕竟每一位车手只有一辆专属于自己号码的赛车。