The Race：诺里斯拒绝红牛的示爱是为了给迈凯伦定心丸

诺里斯不得不阻止他所"喜欢"的转会红牛的传闻

兰多·诺里斯宣布自己将长期为迈凯伦一级方程式车队效力，其动机之一就是要粉碎转会红牛车队的谣言。

利益

诺里斯与迈凯伦车队签订了一份新的多年合同，从而使自己摆脱了未来几年将非常不稳定的F1席位归属。

他仍然坚信，迈凯伦车队将为他提供最好的机会，让他能够长期定期赢得比赛并争夺冠军。

尽管外界一直猜测红牛车队将有意聘请诺里斯与麦克斯·维斯塔潘搭档，但自丹尼尔·里卡多于2018年底离开后，红牛一直在努力为维斯塔潘寻找一位表现稳定的队友。

尽管诺里斯自2019年首次参加F1以来，只为迈凯伦车队参加过比赛，但红牛对他的兴趣却早就有过明显的表示。

2018年，红牛曾考虑让他接替布伦登·哈特利在小红牛车队的位置，当时诺里斯还只是F2赛季的菜鸟，而红牛的兴趣是迈凯伦在2019年迅速提拔诺里斯的关键。

从那时起，据信红牛对诺里斯至少进行了几次询价，去年当塞尔吉奥·佩雷兹开始与维斯塔潘并肩作战时，F1围场内普遍认为红牛很希望诺里斯成为他的替代者。

诺里斯是维斯塔潘的好朋友，他的适应能力似乎让他与维斯塔潘在技术层面上也非常合拍。

享受"转会红牛的传闻"

尽管红牛方面否认了与诺里斯签约的直接意向，但即使在去年，红牛也从未停止过对诺里斯的宣传。随着诺里斯2025年合同到期的日益临近，尽管续约并非迫在眉睫，但迈凯伦失去他的可能性至少看起来像一个真正的威胁，再加上其2022年的状态下滑和2023年的悲惨开局，让迈凯伦有了紧迫感。

但迈凯伦在2023年中期的奇迹般的转变，以及其大量的赛道外投资和新的基础设施，说服了诺里斯留在车队，避免了迈凯伦的尴尬处境，即要么接受在2025年后失去他，要么兑现并让他提前离开，以获得可接受的补偿水平。

虽然诺里斯透露他非常喜欢外界将他与红牛联系在一起的猜测，但他也明白看到有车手离开或想离开的说法对车队不利。

诺里斯在被问及近年来有关他未来的传闻时说："老实说，我很享受这些传闻。"

诺里斯说："这对我来说并不重要，我总是专注于我需要专注的事情。"

"我相信当你在这里工作时，当你看到你的车手与其他车队联系在一起时，这可能从来都不是一件轻松的事情，你可能有时会质疑这一点。"

"所以从我的角度来说，让迈凯伦的每个人都对我更有信心，并展示我对整个车队的信心，我认为这可能是最重要的事情，也是最让我感到高兴的事情。"

"他们现在更加确信我对车队的承诺，并且说，不管是法拉利、红牛、梅赛德斯，还是其他任何车队......他们现在都放心了，因为我选择了迈凯伦而不是他们。"

"所以我觉得这更多是为了他们，而不是为了我自己和所有这些事情，因为我确实喜欢时不时地看到谣言和阴谋。"

为什么诺里斯不认为这是一场赌博？

由于2026年全新的赛车和引擎规定有可能导致位次顺序发生重大变化，因此现在向任何一支F1车队作出长期承诺似乎都是一场赌博。

诺里斯是保证了自己获胜的最佳机会，还是把自己锁在了探索更好选择的大门之外？

诺里斯坚信与迈凯伦车队续约是前者，因为他在迈凯伦车队很开心，感觉自己是这个大家庭的一员，并对车队的发展轨迹深信不疑。

诺里斯说："这里的氛围、心态和友情是我们多年来建立起来的，我很享受成为其中的一员。"

在安德烈亚·斯特拉的领导下，迈凯伦在赛季中实现了复兴，这在现代F1中几乎是前所未有的。这意味着 2023 赛季成为诺里斯迄今为止在F1赛场上表现最好的一个赛季，尽管它的开局非常糟糕。

在等待新的风洞和模拟器准备就绪期间，迈凯伦似乎陷入了昏昏欲睡的状态，而斯特拉在2023年的技术调整帮助迈凯轮摆脱了这种状态。去年令人印象深刻的是，迈凯伦利用之前表现不佳的技术和人力资源扭转了命运。

诺里斯为此深受鼓舞。

但让他信服的不仅仅是这些。新的风洞和模拟器已经上线，来自法拉利（大卫·桑切斯）和红牛（罗伯·马歇尔）的新员工也已加入。

诺里斯说，现有的员工已经焕发出了巨大的活力，车队员工之间的感情与他之前的经历相比又上了一个台阶。

诺里斯补充说："日常发生的一切都让我坚定了留下来的决心，比如这里的员工、工作热情、心态以及对待一切的态度。"

诺里斯补充道："你也知道其他车队在做什么，他们的前景如何，他们的感觉如何，他们的潜力有多大，他们有哪些车手，他们有哪些员工，等等。"

"其他任何一方都没有足够的说服力让我想去看看其他车队。"

诺里斯迅速对迈凯伦做出了新的承诺，距离他之前的合约到期还有近24个月的时间。

他有意将自己从车手市场的纷争中剥离出来，这不仅给了他安全感和清晰度，也让迈凯伦知道他将全力以赴。

这意味着双方都可以在接下来的几个赛季中全力保持迈凯伦的上升曲线，然后在2026年尽可能全面地解读新规则，而不会在合同上留下任何问号。