RN365：队友续约塞恩斯进退两难，但法拉利若让步或可夺世界冠军

现在距离今年F1的揭幕战还有1个月的时间，但本应处于消息相对平静期的F1围场伴随着法拉利突然官宣与勒克莱尔完成续约掀起了不小的波澜。

这是因为，勒克莱尔的队友塞恩斯一时间成为了风口浪尖的人物。本赛季结束后合同就将到期的西班牙车手此前传出了就续约问题与法拉利存在分歧的情况，再加上法拉利方面亲手将勒克莱尔发掘起来，自然很有可能将他视为重塑辉煌的核心。

那么塞恩斯是走或是留？奥迪真的会成为他的潜在下家吗？

如果就稳妥或是更好的方案来看，先跟法拉利续约或许对于塞恩斯来说还是最好的选择。至少其他顶级车队方面，梅赛德斯以及迈凯伦都已经敲定了短时间的车手阵容，而红牛更是由于马尔科博士此前所提到的“维斯塔潘与塞恩斯存在着有毒的关系”不会向塞恩斯敞开大门。

一个不断出现过的传言是，德国厂商奥迪有机会将小塞恩斯招致麾下。毕竟奥迪在拉力赛赛场跟老塞恩斯建立了十分密切的合作关系，双方更是在不久之前联手拿下了今年的达喀尔拉力赛汽车组总冠军。

老塞恩斯在此前的采访更是说道：“奥迪总是我们所考虑合作的对象。我知道他们对待每个项目都十分认真，更清楚德国心态在事情的实践当中有着怎样的效果。但我们必须尊重大众集团，奥迪是他们本身的一员，我自己现在也是奥迪的一员。”

塞恩斯该怎么做？

塞恩斯必须清楚，现在做出怎么样的选择才能让他的利益最大化。到底是选择在新车队上豪赌一把，还是留在有不错基础但是他很难成为核心的法拉利车队？这无疑是一个两难的选择。

也许他可以先通过自己在本赛季初的表现来换取“谈判筹码”，但是一位车手如果要拿自己的合同甚至是车手席位作为赌注，这真的是走钢丝一般的行为。

RN365认为，尽管去年塞恩斯最终以6分分差输给勒克莱尔，但塞恩斯帮助车队拿到了赛季唯一一个分站冠军。如果法拉利能为续约谈判向前迈出一步，他们有机会能拿到阔别多年的F1世界冠军。