
汉密尔顿离开梅赛德斯的决定无疑让车队负责人沃尔夫非常失望,但这也许并不令人惊讶,汉密尔顿已经两年没有取得胜利了。
把这一切都归咎于梅赛德斯是错误的——毕竟,车队在这段时间里赢得了一场胜利,这要感谢拉塞尔在巴西的表现。但在过去的两个赛季里,他们没能制造出一辆具有竞争力的赛车。
对于像汉密尔顿这样在2014年到2020年期间习惯夺冠的车手来说,沃尔夫明白这意味着什么。去年3月,沃尔夫对汉密尔顿是否有可能在赛季结束后续签合同给出了这样的评价:“如果他想再一次获胜,他需要确保有一辆具备竞争力的赛车。”
“如果我们不能证明车队有能力在未来几年内给他一辆可以夺冠的赛车,那么他可能会到别的车队。”
“我不认为他会在这个阶段这么做,但如果一两年后发生这种情况,我也不会怨恨。”

果然,汉密尔顿确实延长了他的合同。去年9月,梅赛德斯车队宣布:汉密尔顿将在2024和2025赛季为车队效力。然而,正如咱们现在知道的那样,汉密尔顿已经激活了去年合同中的释放选项,2025年加入法拉利。
因此,汉密尔顿选择跳槽到法拉利。梅赛德斯是否像沃尔夫所说的那样,没有证明自己在“未来几年内”具有竞争力?
汉密尔顿这个决定最引人注目的地方在于,它的时机,这表明梅奔所做的一切对他来说还不够。在新赛季即将开始的时候,就抓住了转会法拉利的机会,这对梅赛德斯来说将是一个沉重的打击,因为这表明汉密尔顿对车队崛起缺乏信心。

“我们必须承认,可能每位车手都会有一天驾驶法拉利,”沃尔夫在2019年跟媒体说道。“我完全尊重车手想要驾驶法拉利的愿望。在车队内部,我们已经讨论过了,我们和汉密尔顿也讨论过,大家在这个话题上达成了一致。”
“如果我们继续拥有一辆表现如此出色的赛车,我认为汉密尔顿没有理由离开,我们希望他留下来。如果有一天我们分开了,也没关系,因为我们每个人都将尝试以不同的方式获得成功。”沃尔夫继续说道。
现在这一切都已经发生了,汉密尔顿和沃尔夫、梅赛德斯如何顺利度过2024赛季,让我们拭目以待!