新判例表明，汉密尔顿无法拿回2021年的世界冠军

去年9月在红牛环举办的国际GT公开赛上，安全车在比赛周末的第二轮比赛中出动了三次。

然而在第二次出动期间，比赛重启的顺序出现了错误，Motopark车队对赛事总监违反安全车规定提出了抗议，但仲裁委员会驳回了Motopark修改排名或取消比赛结果的请求。

Motopark车队随后就仲裁委员会的决定向西班牙汽车运动皇家联合会（RFEdA）的上诉法院提出并确认了上诉，后者在裁决中决定取消仲裁委员会的决定以及比赛成绩。

另外一支Optimum车队就这一判决结果进行了进一步上诉，并提交至国际汽联国际上诉法院（ICA），该法院裁定赛事干事或RFEdA的上诉法院均无权力根据适用法规取消比赛成绩。

根据国际汽联国际运动规则第2.1.6.a条，只有在“不可抗力或安全问题”的情况下才可能实现这一点。此外，ICA还裁定仲裁员没有修改结果的具体权利。

ICA在其裁决中表示：“《规则》第11.9.2.a和11.9.3.j条必须在《规则》第11.9条的框架内解释，这意味着仲裁委员会不能撤销比赛结果。”

因赛事总监出现错误而对比赛结果提出抗议，这开创了一次先例。尽管在具体情况上有所不同，但该案件的判决结果似乎也表明，如果梅赛德斯对2021赛季阿布扎比大奖赛的最终结果提出上诉，可能的结局将会是如何。