意大利Motorsport报道,在巴塞罗那进行的为期两天的倍耐力测试中,用SF-23和F1-75分别为倍耐力进行测试用于开发2025年的干胎。
鉴于2024赛季即将开始,这个机会是给车手时间进行适应,工程师们也借此机会尝试了混合动力系统的不同管理。即使在旧车上,也观察到较低的轮胎磨损,这对SF-24来说是个好兆头。