
马克·马奎兹表示他不喜欢引入空气动力学的MotoGP赛车。
自从杜卡迪把前翼带入GP赛场以来,MotoGP开始越来越依赖空气动力学,现在空气动力学已经成为了打造快车的一个重要因素。
"当我看到一些新车的照片和一些新的空气动力学套件之后,我感觉现在的赛车看起来像F1一样,"马奎兹说。
"我讨厌这样,但是规则允许,我只能适应,这无可奈何。"
马奎兹表示,如果制造商能把资源用于开发摩托车的其他领域,比如底盘和发动机,MotoGP能更上一层楼。
"比起空气动力学,我更倾向于在底盘、轮胎和发动机方面进行开发。"
"赛车是娱乐项目,观众不关心你快了0.3秒还是慢了0.3秒,人们希望看到的是超车。"