纽维：RB20没有研究新路线，这可能有风险

在团队的Talking Bulls播客中，纽维谈到了RB20的预期，他说：“我们的车，在很大程度上是22年赛车的有一次进化。

“去年的汽车是22年的演变，其主要点当然是，在空气动力学方面的正常冬季发展，对我们需要对悬架做些什么以尝试改进汽车的一些理解，并从中减轻重量，因为我们在22年从未达到重量限制。

“今年的汽车是原始RB18的下一次进化。当然，我们不知道的是，这次进化太保守了，而其他人却做了一些不同的事情？你只是不知道。”

纽维关于红牛是否做了正确的事情没有明确的评论，他承认他去年对他的车队领先程度感到非常惊讶。

他说，RB18是新法规的第一辆车，我认为我们设法在研究过程、汽车架构、布局等方面正确地掌握了基本面。

“23年，我们预计围场会完全趋同。因此，去年，我们所有人，最重要的是，都没想到。我们真的没有想到我们会拥有的统治地位。那么，今年，据我所知，很多人，我们的很多竞争对手这次都借鉴得很好，我怀疑会有相当多的赛车看起来和我们的车非常相似。”

“拉斯维加斯，老实说，法拉利的勒克莱尔可能是更快的车手。

“因此，到本赛季结束时，尽管我们设法赢得了除了新加坡的一切，但每个人都在紧随其后。现在冬天不需要太多的改变，所以压力很大。”

“有一个（问题），我们应该分一个小组出去研究全新的想法，还是继续发展我们所走的路线？”他说。“我们资源有限。

“所以我们不能做所有事情，也不能搞清楚每一条道路。因此，我们采取了升级我们所拥有的方法。希望这将是一个谨慎而正确的决定。”