
前F1车手约翰·沃森认为,佩雷兹是一位在遇到问题时需要得到支持和帮助的车手,而红牛让车手“自己解决问题”的方式对于佩雷兹而言没有帮助。
在2023赛季,佩雷兹在前四场比赛中与维斯塔潘各取得两场胜利,然而随着RB19的升级,赛车越来越偏向于维斯塔潘的驾驶风格,佩雷兹则陷入挣扎。虽然墨西哥人最终还是成功拿到了车手亚军,但他的总得分甚至还达不到队友的一半。
佩雷兹与红牛的合同将于2024年底到期,他希望能够在2025年继续留在车队,因而他今年依然面临着在比赛表现上的压力。
沃森表示,他个人的驾驶风格与佩雷兹类似,他相信,回到模拟器中去一点点适应赛车的变化,对于佩雷兹而言是有益的。
“我认为有些车手更需要一些安慰和支持,而有些车手的意志可能就像钢铁一般,他们只是单纯的按照自己的方式行事,”沃森说,“但我觉得,现代的F1是一个非常复杂的套件,比赛的大部分准备工作都是在工厂车间、模拟器,甚至航空工程部门等等地方完成的。
“它凝聚了车队上下所有的知识与技术,并且非常有效的将这样一台赛车带到了赛道上,或许他们认为可能这是最优化的设置,但佩雷兹只是不喜欢这样的设置。”