安东内利在迄今为止参加过的所有类别中都脱颖而出,今年F2的明星新秀赛季可能会向沃尔夫证明,他已经准备好在2025年实现梅赛德斯F1驾驶。
但沃尔夫可能会找寻另一种“大胆”的情况,在安东内利完全准备好之前,寻找一个短期解决方案来填补空白。
这意味着需要丰富经验和世界冠军,作为拉塞尔的完美补充。维特尔和罗斯伯格似乎是可能的选择——赋闲在家,技术出众,还是德国世界冠军。
但目前来看,他们貌似都不在其考虑范围内。
罗斯伯格在赢得2016年世界冠军仅几天后就退出了F1,他明确表示,他对潜在的复出没有兴趣。罗斯伯格在接受德国《南德意志报》采访时表示,他没有这样做的想法,也不相信自己能有竞争力。
罗斯伯格说,“结束了,我不打算卷土重来”,他现在的首要任务是他作为金融投资者和家庭主男的新生活。
他补充说:“我非常尊重危险。”
谈到作为F1车手的竞争方面,他说:“我也没法那样做。我必须好好准备整整一年,仅仅为了训练我大脑中的神经。赛车手必须以最高速度做出超快的反应,并且要精确。在长时间的休息后,我把它弄丢了。肌肉也承受了很大的压力,因为我们要紧紧握住方向盘。”
虽然维特尔没有公开谈论对F1的潜在兴趣,但最近沃尔夫似乎也排除了他。
原来,维特尔今年可能会参加世界耐力锦标赛,但这些计划落空了。他肯定想过重新参加比赛,但看起来不太可能是F1。
沃尔夫最近在接受AMus采访时谈到维特尔时说:“我认为他决定不再参加比赛了。我们正在定期交谈。我们昨天也谈过,但这不是关于将来为我们开车。”
除了罗斯伯格和维特尔,符合要求的只有一人——费尔南多·阿隆索。
这位西班牙人在本周早些时候阿斯顿·马丁发布前的媒体会议上明确指出,他在车手市场上地位良好,因为只有三名世界冠军,而他是唯一一个还没有签长约的。
虽然他说他的首要任务是首先与阿斯顿·马丁交谈,但他同样表示,他的经济人仍乐于收到其他方面的橄榄枝。
当被问及是否有其他团队的联系时,阿隆索说:“不是直接联系我,但我相信人们普遍有兴趣知道我未来的立场。对我表现出最大兴趣的人,以及每周问我的人,是阿斯顿·马丁,所以我们拭目以待。”
上周,阿隆索的经纪人在Ins上发布了一张他与沃尔夫喝咖啡会议的照片时,这无疑激发了人们的想象力。
目前,梅赛德斯仍然不急于决定明年与拉塞尔一起参赛的人。他们仍然有足够的时间看看安东内利是如何发展的,以及今年F1围场的竞争形势如何改变车手市场。