F1官网：流浪塞恩斯，三十而立的塞恩斯将要做出关键抉择

塞恩斯在2025年有很多选择--但这也可能带来头疼的问题

在上周的法拉利发布会上，卡洛斯·塞恩斯面对围绕刘易斯·汉密尔顿2025年在法拉利的席位以及他的下一步行动的一系列问题时，表现得很轻松。这是因为这位分站冠军得主、西班牙车手知道他在其他位置上有很多选择，而且凭借他的经验和目前的状态，他是目前最炙手可热的赛车手之一。

当你热爱的车队决定不与你继续合作时，你很容易感到士气低落，尤其是当你觉得自己在车队的前三个赛季表现非常出色时。

然而，被目前围场成就最高的车手当场拿下，这让他稍稍好受了一些（如果长期目标汉密尔顿不在的话，法拉利几乎肯定会与他续签合同）。据了解，已经有很多车队在争夺他，这也让他稍稍好受了一些。

可以说，在红牛、梅赛德斯、阿斯顿·马丁、Alpine、威廉姆斯、红牛、索伯和哈斯这八支在 2025 年拥有空闲席位的车队中，所有八支车队都有可能成为他的落脚点。现在是失去席位并需要在赛道上找个位置的最佳时机。

有鉴于此，塞恩斯并不急于做出决定。无论发生什么，西班牙人都知道他最终会得到一个好位置。

需要考虑的是，他想要什么样的车队？是像红牛、梅赛德斯或阿斯顿·马丁那样，能让他立即拥有一辆赛车，为领奖台和胜利而战？还是需要一些耐心，但能让他有机会领导车队并带领车队晋级的项目，如Alpine、威廉姆斯、小红牛、索伯和哈斯？

"我知道我最近表现不错，"他在上周与我们聊天时说道。"我知道未来会有很好的机会让我在其他车队保持竞争力。"

"现在是仔细分析的时候了，听一听每个人的意见，听一听每个人的建议，确保给自己一些时间，让自己清楚地知道未来想做什么，以及未来三四年的职业生涯将在哪里度过。"

"今年我将年满30岁，这意味着我可能正处于巅峰期，所以我想确保给自己一些时间来分析和听取大家的意见，看看自己能走到哪一步。"

显然，有些车队在他的候选名单上会比其他项目更靠前，但现在，相信一切都已经摆在了桌面上。

有一点是肯定的，那就是无论他签了什么合同，他都会希望合同稳定。他过去的三份合同都是多年期合同，这给了他连续性，消除了任何不确定性，让他可以专注于工作。像汉密尔顿与梅赛德斯车队签订的一年期合同或一加一合同的前景将是不诱人的。

他补充说："无论我下一站去哪里，我都会寻求稳定和有趣的项目，以便在未来成为冠军。我相信稳定，我非常迷信于稳定性，想要了解与我共事的人，让自己参与到你所在的车队超过一两年，所以这不是秘密，这是我的偏好，这也是我需要给自己时间好好做决定的原因。"

塞恩斯与梅赛德斯的合作？

选择固然是件好事，但也会让人头疼，尤其是2026年的新规定将采用新的动力装置规则，规定使用100%的可持续燃料，并高度依赖电池动力，这可能会动摇这项运动的竞争秩序。

塞恩斯和他的管理团队面临的挑战之一，就是找出哪支车队能够最好地应对这些新规。

谁将拥有最好的动力单元？车队是否拥有强大的燃料供应商？他们的经济实力如何？车队的投资力度有多大？他们是否在加强基础设施建设？他们是否拥有最新的模拟器和风洞？他们的长期计划是什么？

塞恩斯与梅赛德斯的合作非常有意义。他们将获得一位大奖赛的冠军车手，这位车手拥有无情的稳定性、超强的反馈能力以及与所有队友的良好关系。塞恩斯如果获得一辆能让他保持领先的赛车，而车队恰恰拥有世界一流的设施和雄厚的财力，足以让他在前线一展身手。

然而，梅赛德斯需要为其嫡长子基米·安东内利制定计划。

如果他今年表现出色，明年是否会让他加入威廉姆斯车队，然后第二年再加入梅赛德斯车队？

如果是这样的话，塞恩斯将只有一年的席位，这对塞恩斯来说是不愿意见到的。他们是否计划让安东内利在2027年或2028年加入梅赛德斯，让他在F2和/或其他车队（如威廉姆斯）多待一段时间，然后再提拔他到梅赛德斯？这将意味着他需要和乔治·拉塞尔在两三年的时间内竞聘安东内利的队友这一岗位，这对塞恩斯和其他人来说都不是最佳选择。

你会认为塞恩斯会支持自己击败拉塞尔，并让老板托托·沃尔夫考虑留下西班牙人，而不是英国人，如果有一个人必须为安东内利让路的话。

整个车队的选择

阿斯顿·马丁也是一个很好的选择。现年42岁的费尔南多·阿隆索不会永远留在车队，如果亿万富翁劳伦斯·斯托尔有意在可预见的未来继续保持车队的良好势头，那么他就会希望招募一名实力强劲、表现稳定、经验丰富的车手，以长期推动车队前进。塞恩斯正好符合这一要求。

不过，威廉姆斯车队被认为是塞恩斯的忠实拥趸。他们为西班牙人提供了一个机会，让他搭上这辆势头强劲、资源充足的列车。当然，这是有风险的，但可能会有很好的回报。

索伯车队将在2026年成为奥迪的厂队。塞恩斯非常了解索伯车队的负责人安德烈亚斯·塞德尔，两人曾在迈凯伦车队共事两年。塞恩斯的父亲老卡洛斯·塞恩斯与即将加入的奥迪车队关系密切，过去三年他曾代表这家德国制造商参加达喀尔拉力赛，因此他非常了解奥迪是一家多么强大的赛车运动组织。

红牛车队也是塞恩斯的选择，塞恩斯与红牛家族关系融洽，曾参加过他们的青少年项目，而Alpine车队也是他的选择，如果他想回到他熟悉的雷诺车队效力的话。

在接下来的几个星期和几个月里，塞恩斯和他的车队将有很多事情要做。