
法拉利车手塞恩斯已经为SF-24在本赛季“布置了任务”,去年SF-23赛车在正赛中与领先车队相比有0.4-0.5秒的落后,塞恩斯认为这是本赛季法拉利需要克服的地方。
塞恩斯在巴林季前测试的新闻发布会上指出,考虑到车队的主要目标是追赶红牛,这显然是一项复杂而艰巨的任务。在见证了RB19上赛季的统治之后,卫冕冠军在本赛季掏出了“进化版本”RB20。
目前,塞恩斯表示更愿意关注SF-24展现出的性能,他此前已经在菲奥拉诺赛道上驾驶着SF-24完成了媒体拍摄工作,并且也在萨基尔赛道上完成了下午场的测试。
“去年我们在正赛中落后了0.4到0.5秒,今年,我们需要通过这台赛车,采用不同的方法来缩小差距。”塞恩斯强调。
对于塞恩斯而言,2024赛季从季前测试起就显得“有些复杂”,法拉利与汉密尔顿的签约成为了全围场关注的焦点,但这也意味着西班牙人将于赛季末离开车队。
塞恩斯表示与法拉利的续约谈判曾“一度处在正确的道路上”:
“一切似乎都朝着续约的方向发展,但最终却事与愿违。正如你所看到的,我也不知道我明年会在哪里,我不仅会需要去寻找2025年的最佳选择,同时也要考虑2026年的情况。
“我的法拉利生涯还剩下24场比赛,虽然目前我的感觉还没有那么特别,但我相信,当作为法拉利车手的最后一个比赛周末到来时,那种感觉一定是心潮澎湃的。”
塞恩斯承认,他一直感受到来自法拉利车迷的深爱,在马拉内罗的日子也“非常舒适”,尽管他目前还不知道未来会去向何方,但他始终将专注于2024赛季的比赛。
“法拉利的车迷始终在我心里,我在这里一直感觉很舒服,我也会尽我所能。”塞恩斯最后总结道。