尽管在第一天的测试中表现出色,马尔科仍试图做出相对化的解释。“领先的幅度并没有看上去那么大。我们是唯一一个在凉爽的傍晚时分使用全新中性胎出场的车队。这就解释了我们所取得的巨大优势。”
马尔科表示,中午前的结果更具代表性。那时,所有人都在相似的条件下进行测试。结论是:“我们估计实际的领先优势为0.3秒。”对于竞争对手来说,他们会祈祷马尔科是对的。再经历一个像去年那样的赛季,或者更糟的情况,是F1承受不了的。
即使后续追赶集体在2023年比以往任何时候都更加紧密。梅赛德斯首席工程师肖夫林仍从数据中得出:“法拉利、迈凯轮、阿斯顿·马丁和我们几乎没有什么区别。但有一点很清楚,红牛领先一步。”