
梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫证实,F1的治理问题正在被视为新协和协议中的一部分。
现有的协和协议还有两年就将到期,此后F1的10支车队、FOM和国际汽联都必须完成新协和协议的签订。
有趣的是,在涉及协和协议的主要基础条款上,三方之间基本没有冲突,这或许会让谈判比过去简单很多。
但人们对F1这项运动的治理状况存在担忧,FOM和国际汽联之间存在明显的分歧,安德雷蒂申请加入F1的事件就凸显了这一点。
当被问及新协和协议是否已经达成时,沃尔夫说:“我们已经有了一些很好的基础。我们会进行商业上的谈判,但不会把整个事情搞得天翻地覆。”
“我意识到自由媒体为这项运动所做的一切,多梅尼卡利做的非常好。所以我认为从基本面来看,我们处于一个稳固的位置,我们正在考虑的是治理的主题——未来,为了这项运动的利益,我们最佳的决策方式是什么。这是我们正在讨论的事情。”
法拉利车队领队瓦塞尔也对此做出了回应:“还有两年时间,我们其实并不着急。协和协议在实际中是一个良好的基础,而你总是可以去尝试争取更好的协议,每个人都肯定会按照自己的方向前进。”
“我们有很好的基础,并且很容易进行更新和讨论。”