
皮亚斯特里表示,他不相信围场内有任何一支车队能在新赛季初期撼动维斯塔潘和红牛的领先地位。
虽然没有在巴林季前测试中作出最快圈速,但围场内的共识是:维斯塔潘和红牛一直处于“巡航控制”状态,没有使出全力。
即使在上赛季22场比赛中取得了统治般的21胜,但红牛的RB20并没有只是对RB19进行“小修小改”,而是采用了截然不同的车身设计。
尽管去年在奥地利和新加坡进行了重大升级后,迈凯伦在赛道上一度有机会挑战红牛,但皮亚斯特里认为车队即使度过了一个冬休期,也始终无法缩小与红牛的差距。
在被问及是否认为红牛又向前迈出了一步时,皮亚斯特里说:“这么说吧,他们看起来一点都不慢。测试第一天,维斯塔潘看起来非常非常强,而佩雷兹最后一天的测试,看起来也确实开得更舒服了。
“红牛是我们要击败的对手。他们的优势有多大,我不确定,但这优势对他们而言已经足够舒服了。”
“我不知道其他人怎么想,但我认为红牛绝对还是最大热门。”
皮亚斯特里和队友诺里斯在三天的测试中都表现稳定,期间迈凯伦的赛车也只出现了一些小问题。
迈凯伦领队斯特拉承认,技术部门依然未能通过冬休期解决上赛季末明显存在的问题,但相比于前两年,车队确实在季前测试有了显著进步。
本周末F1就将迎来2024赛季揭幕战巴林大奖赛,皮亚斯特里对迈凯伦的表现也充满了希望:“我认为我们已经处于围场前列了。
“当然,我不认为我们目前有能力挑战红牛,我也不确定目前赛道上有谁会觉得能去和红牛掰掰手腕。
“但我认为我们有机会去争取前排,这不是提前下结论,只是考虑我们曾经在巴林遇到的各种情况。从过去的纸面数据来看,这对我们来说可不是一条优势赛道。
“与本赛季的其他比赛相比,巴林是非常独特的一条赛道,所以我预计实际情况仍然会发生很大的变化,具体取决于赛道特征。
“但目前很难了解其他车队的情况。我认为唯一相当明确的结论是:红牛看起来真的很强大。”