意媒：得益于佩雷兹，SF-24足以对抗红牛

法拉利想要给红牛制造麻烦，它试图用SF-24——一辆肯定是在最佳条件下诞生的赛车。在巴林的测试之后，我们收集到的第一手信息告诉我们，红色赛车目前拥有所有的优势，是追赶奥地利车队的代表。当然，对于任何确定的结论，我们至少要等到下个周末即将开始的巴林大奖赛，但感觉还是积极的，虽然要保持适当的谨慎，但是还是让人有一丝乐观的希望。

请注意，RB20是一辆绝对高水平的赛车，尽管它相对于前两个版本改变了很大一部分的理念，但它似乎无论如何都是那个要被击败的赛车，特别是它在马克斯·维斯塔潘的手中。

在巴林的测试中出现了一个细节，这个细节肯定没有被忽视，而且可以在中长期内给法拉利带来好处：佩雷兹很难找到和RB20的感觉。红牛显然想要把（对于维斯塔潘来说）完美赛车交给三届世界冠军，这是完全合理的，考虑到他们在目前的技术规则下的前两年的成绩，他们有这个权利，但是有一个问题：墨西哥人的驾驶风格和队友完全不同，只要一点点差异就能让他陷入危机，我们去年看到了这一点。

当然，最后他在车手世界锦标赛中获得了第二名，但我们说实话，无论是梅赛德斯还是法拉利，都没有足够的技术实力来让他们的车手能够在总积分榜上挑战他的荣誉。但今年的情况可能会完全不同——虽然我们没有任何把握。

那么赛道告诉了我们什么呢？它告诉我们，维斯塔潘手中的RB20非常稳定，强大，能够在短期内轻松获胜。然后我们明白了，法拉利SF-24是一辆天生就很好的赛车，勒克莱尔和塞恩斯终于高兴地不用再和一辆在一个弯道里会出现转向不足，在下一个弯道里会转向过度但赛车了。

法拉利可以借助佩雷斯来削弱卫冕冠军，他将不可避免地面临很多压力：在去年，尽管他还有一年的合同，他差点就失去了席位，差点被里卡多替代，更不用说在这个赛季，有很多车手的合同即将到期，他们肯定会想要争取一个火星车席位。

正如我们之前解释的，这是一个中长期的过程，而且可能不仅仅包括法拉利，它现在看起来是最有准备的，但在这项运动中，尽管有很多限制，还是有办法在赛季进行中恢复，我们去年就看到了法拉利、梅赛德斯和特别是迈凯轮的例子。但是SF-24在测试中留下了一种出生就很好的赛车的感觉，再加上佩雷兹可能遇到的困难，我们当然可以畅想勒克莱尔与塞恩斯围攻维斯塔潘，争取车队总冠军？