
梅赛德斯领队沃尔夫在接受奥地利频道ORF采访的时候,表达了对红牛新赛季的赛车RB20的看法。
“这是非常勇敢的一步!”沃尔夫说道:“因为如果他们采用较为保守的做法,他们也可以在原有基础上研发出一台非常好的赛车。”
“然而,这些数据在赛车研发当中处于领先位置,并且数据也表明,全新的赛车在研发当中展现了更强大的下压力和更好的驾驶感,否则红牛就不会这么做(采用激进的做法)。”
“近年来,他们一直都在创新,他们是行业内的基准车队,在这方面,我相信他们知道自己在做什么。”
新款RB20引人注目之处在于,红牛似乎采用了梅赛德斯被证明过并不成功的“零侧箱”概念,沃尔夫对此点评道:“不只是零侧箱,还有我们在车身上的发动机盖,我们称之为‘长城’,他们已经采用了这些,在美学上来看并不奇妙,但是却很有意义。”
“真正决定性能的是在底板方面,现在是地面效应时代,它还影响着下压力和机械操控特性。这就是他们近年来非常强大的地方,并且可能会有进一步地推进,但并不是第一眼望向车身时,感受到的概念转变。”