
在巴林大奖赛开始以前,法拉利的赛道工程主管马特奥·托尼纳利(Matteo Togninli)谈到了对新赛车SF-24的展望。
“在赛季开始的时候,基本的变量就是对赛车的了解,以及赛车的可靠性!”托尼纳利说道:“我们正处于起步阶段,所以谁对赛车了解得更多,并且对赛车现在的情况有这清晰地认识,才能知道如何挖掘潜力,并且在赛季中期的升级当中拥有优势,我们在赛季中期取得的取得的进步越多,在这方面的表现就会越稳定,在释放赛车潜力方面拉开差距。”
“由于驾驶的里程数逐渐增加,我们对于赛车可靠性拥有了更强的理解,在赛季开始以后所有人都会揭开面纱,巴林的另一个特点就是赛道环境条件的变化,特别是赛道温度和风力大小,这对于赛车性能和平衡有着非常大的影响,因此赛车能否适应它们将是关键问题。考虑到周六的时候,我们预计轮胎退化的速度会非常快(和赛季其他比赛相比),因此轮胎管理将成为比赛节奏的关键点。”