拉塞尔：W15的设计听取了很多汉密尔顿的意见

拉塞尔承认，梅赛德斯的新 W15 赛车 "很多 "都是按照队友汉密尔顿的意见设计的。

在上周的季前测试后，拉塞尔向媒体介绍了新车的潜力："我认为我们的成绩不错，但归根结底，只有一件事最重要，那就是圈速。
"我认为汉密尔顿和我已经投入了大量的工作，帮助引导车队和我们想要的方向。
"很显然，以汉密尔顿的经验，赛车的很多设计都是围绕他的意见进行的--赛车座舱比去年更靠后，还有红牛式的侧箱和略有不同的转向齿条。
"车队一直在听取他的意见，这是件好事，但我们需要看看这是否能转化为圈速提升。"

在承认大部分设计理念都是以汉密尔顿的反馈为基础后，拉塞尔被问及是否采纳了他自己的意见。
他回答说："当然，我信任设计师和空气动力学专家。我不是空气动力学专家，车手的工作是最大限度地利用整套方案，也就是你所得到的东西。
"因此，在过去的两年里，我们一直都很清楚我们所面临的限制，汉密尔顿和我一直都有非常相似的评论，只是方式略有不同。
"他说了很多关于座位位置的问题，而我说的是车尾不稳定的问题，最终，我们已经解决了这个问题，我们相信，也许我们已经做了很多改变。
"从来就没有什么灵丹妙药。"