
梅赛德斯的技术总监埃利森在接受RacingNews365采访的时候夸赞了老对手红牛。
“我认为,当一只车队像以前那样处于领先地位的时候,很容易满足于现状!”埃利森说道。
“我觉得:‘对他们来说太棒了’,因为他们愿意做一些新的事情,而不是简单地重复上个赛季。”
“我认为在维修区里逛一逛,把发车区每辆赛车的发动机盖拆下来,都能安装到其他赛车上,不会有太大差别,有趣的是在发动机盖下面藏着什么。”
在对法规的解读当中,人们注意到了这样一个情况:一条很细的碳纤维将最上方的襟翼与鼻锥连接起来,埃利森对此解释道:“我们只是想减少机翼那部分的负载,这是一种方便的方法——它只是一个小弦翼。”