拉塞尔：引擎过热，电池充不满，下次会选用不同的散热套件

（巴林赛后，天空体育）

Q：今天的比赛里遇到了什么问题？

拉塞尔：我和汉密尔顿都遇到了严重的引擎过热问题，电池也始终没法充满。我的起步其实很棒，早早地上到了第二位，感觉很棒。然而，接下来方向盘上跳出了大红色的严重警告，赛车过热了，电池彻底没电的情况下动力不足，每圈就得慢0.4秒，所以想要守住位置非常困难。比赛后半程我就没法守住位置了，因为我没法发挥出赛车的真实速度。

Q：这是一个新问题么？之前遇到过吗？

拉塞尔：对，之前没有遇到过。但我对此并不担忧，因为我们要做的就是改善赛车散热而已，这样的改变或许会让圈速慢0.04秒，但绝对不是0.4秒。车队对于正赛时的赛道环境预估出现了偏差，最终也让我们没能拿到理想的成绩，不然今天第三应该是有机会争夺的目标。

Q：接下来的沙特大奖赛会更热，真的不担心么？

拉塞尔：不担心，每个车队应该都有五六种不同的冷却规格，而我们在这里采取了最激进的规格，这意味着正赛里引擎过热了。只是我们选错了，仅此而已。

Q：维斯塔潘和红牛的领先优势看起来十分巨大，如果在沙特你们不遇到冷却问题，能不能和法拉利争夺第二快的车队？

拉塞尔：应该可以。法拉利向来在巴林竞争力都很不错，我觉得这是相对来说没那么适合我们赛车的赛道。就如我之前所说的那样，如果采取正确的冷却套件，今天我们就有机会和法拉利争夺季军，当然这都是马后炮啦。无论如何，我相信接下来我们能够在正赛里体现比今天更强的竞争力。