斯泰纳：我要求哈斯升级设施，老板不满我的措辞便没和我续约

Q：很高兴看到你能够来到围场，能不能和我们解释一下，为什么和哈斯分道扬镳了呢？这个故事能说么？

施泰纳：当然可以啦。简单来说，去年我们的成绩很不理想，表现十分挣扎。因为当其他车队都在不断投入资金研发赛车或者升级设施的时候，我们并没有这么做。作为车队领队，我肯定没有钱去做这些事情，因此我将这样的不满直接告诉了车队。吉尼·哈斯有他自己的作风，而他对我的措辞感到不满，因此就没有选择和我续约，所以我就离开了哈斯，而我也尊重这样的决定。

Q：这次来到围场和吉尼·哈斯见过面么？

施泰纳：并没有。

Q：你以评论员的身份重返围场，而不再是车队领队，会不会感到奇怪？

施泰纳：其实我感觉还好，只是放松了很多。因为作为车队领队的时候，每个比赛日醒来，我的日程都排的满满的，可能得开这个会，可能得做这件事情等等。而这是我第一次接触解说评述这方面的工作，因此我带着很开放的心态来到围场，真的很放松。

Q：接下来会考虑重新成为车队领队么？

施泰纳：现在不会考虑，我宁愿站在这里和你们一起讲比赛哈哈。但计划不如变化快，在两个星期前我都没以为自己会出现在围场，所以一切皆有可能。有一点可以肯定，只要我出现在围场，那么网飞的摄像机和麦克风就会跟着我走哈哈！

Q：有13位车手的合同在今年结束之后到期，所以接下来肯定会出现很多变化。汉密尔顿加盟法拉利之后，你觉得托托·沃尔夫会找谁来替代汉密尔顿呢？他会注重车手的哪些方面？

施泰纳：最主要的肯定是速度，以及稳定的发挥，当然他也可以放眼未来，寻找一位高潜力的车手。我觉得沃尔夫仍然处在上风，因为很多车手都希望加盟梅赛德斯，所以在他做出决定之前，可能不会出现什么其他巨大的变化。

沃尔夫也完全可以保持耐心，看看青训车手安东内利在F2能有怎样的发挥，或许他会成为下一个维斯塔潘那样的顶尖车手，那么沃尔夫就可以考虑冒险。如果安东内利仍然需要一段时间的磨炼，那么沃尔夫也有很多人选可以考虑，因为这些合同即将到期的车手肯定不会轻举妄动，都会等待梅赛德斯是否有意。