塞恩斯以及佩雷兹：本赛季前车的脏乱尾流让跟车更困难了

红牛车手佩雷兹以及法拉利车手塞恩斯均表示，在本赛季余下的时间当中，因为跟车所受到的脏乱气流影响，超车将会因此变得十分困难。

F1在2022年进行技术规则大改的其中一个重要的目的，就是为了减少前方赛车所产生的乱流影响，从而让后车更容易进行跟车进而去完成超越。

然而在上周的揭幕战当中，前方阵营可谓鲜有缠斗的画面发生。维斯塔潘以超过20秒的优势的轻松夺冠，而比赛后段一直跟佩雷兹维持在3秒上下差距的塞恩斯声称因为红牛赛车尾部所产生的乱流影响，他很难再去进一步追近佩雷兹。

“我当时的处境有点不舒服，因为我就在跟前车两到三秒的差距内。然后我就会遇到前车产生的脏乱空气，再加上没有DRS以及真空带的帮助，所以我的赛车就会更容易发生打滑的情况。”

“如果我跟佩雷兹的差距在一秒以内或五秒左右，我想我能用硬胎去展示出赛车的真实速度和我的速度。但要是与前车有着两到三秒的差距，那就是最糟糕的，我无法向佩雷兹发起任何有实质意义的挑战。”

佩雷兹也认为相较于前两个赛季来说，本赛季一旦车手们没有了DRS的帮助，想要紧跟上对手就会变得十分艰难。

“我的确看到了塞恩斯追击的身影，”佩雷兹说道，“但他在比赛初段就已经被我们甩出了DRS的使用范围，所以他在那段时间损失了不少的时间。”

“一旦前面的赛车直接进入到干净的空气中，基本上就会进入独走的状态。这意味着后车必须使用更多的轮胎进行追击，所以如果你还要陷入缠斗的话，就会有点吃亏。”