
据英国广播公司(BBC)首次报道,一名举报人对本·苏拉耶姆提出了两项指控。
第一项指控是,在去年的沙特阿拉伯大奖赛中,阿隆索因阿斯顿马丁车队在进站时过早触碰了他的赛车而受到训诫,当时他已经因为在比赛开始时的错误发车而被罚时 5 秒钟。
最终,车队成功抗议了这一处罚,阿隆索恢复了第三名的位置。
然而,据说是本·苏拉耶姆打电话给国际汽联中东和北非体育事务副主席阿勒哈利法,明确表示他认为应该撤销处罚。
针对本·苏拉耶姆的第二项指控是,他在去年 11 月之前向相关官员施压,要求他们不对拉斯维加斯 GP 街道赛道进行认证。
国际汽联对此发表声明如下:“国际汽联确认,合规官收到了一份报告,详细描述了涉及其理事机构某些成员的潜在指控。”
“合规部正在评估这些问题,这是处理这些问题的通常做法,以确保严格遵守正当程序。”

针对沙特阿拉伯的指控,F1车队领队们劝告说,在所有事实曝光之前,不要对理事机构主席进行评判。
红牛领队霍纳在被一名女性员工指控有不当行为后也成为了调查的中心:“我认为,我从任何调查中看到和学到的一件事就是,不要先入为主。”
“需要进行调查。我相信有关方面会按照国际汽联的章程进行调查。”
“我想说的是,不要预先判断。等待事实。在做出判断之前,先看看现实情况如何。”
威廉姆斯领队沃尔斯也有同感,他说 "我很高兴看到已经有了一个审查的过程,我认为我们不应该根据现在的情况来判断,而应该根据未来的情况来判断。我认为就目前而言,据我所知,它正在审查之中,这是正确的。”
马丁领队克拉克拉克认为,就他的阿斯顿马丁车队而言,“整个事件是清楚的,已经结束了,因为车队遵循了国际汽联的复审权程序,推翻了沙特方面的处罚。”
“我们是相关方之一,”他说,“我认为可以从裁判文件中重读整个过程。”
“我们行使了审查权。我们提出了新的证据,处罚被取消了。因此,我认为从他们的角度来看,对我们来说,整个事件是清楚的,且已经结束了。”