迈阿密站比赛后,法拉利车手勒克莱尔说车队需要研究,他们为何在轮胎表现上异常挣扎。

迈阿密正赛上,勒克莱尔从杆位出发,刚开始几圈明显比维斯塔潘有速度上的优势,而维斯塔潘在起跑后超越身前塞恩斯,上升至全场第2名。
几圈过后,车队提醒维斯塔潘:勒克莱尔右前胎开始衰竭。随后二人差距越来越小,最终维斯塔潘在第9圈成功超越。

赛后,勒克莱尔说红牛已经在两场比赛上,比法拉利轮胎管理更好,尤其是在中性胎和软胎上。“用中性胎时,五六圈后前轮就开始挣扎了,然后就失去了比赛领先位置,随着进一步衰减,我们损失了很多时间。”勒克莱尔说。
因此勒克莱尔表示,他们需要对轮胎情况进行分析。“安全车过后,我本以为自己有机会夺回领先,但没有成功。因此我们需要分析中性胎最后阶段的情况,这是本场比赛的弱项。”